极目新闻记者 王功尚
通讯员 史丽
春节期间,湖北省秭归县多日天气晴好,房五高速(房县至五峰)秭归段沙镇溪长江大桥建设顺利推进。房五高速3标段项目部党支部书记崔洪印介绍,大桥南主塔桩基础已施工完成2根,南锚碇正在进行第十二级边坡开挖,四方山隧道左右洞累计进尺150m。
施工现场
房五高速作为“鄂湘三江三山”世界旅游走廊的关键通道,兴山至长阳段全长72公里,其中秭归境内长达63.5公里。该线路起于兴山县平邑口与沪蓉高速交会,穿越秭归县内7个乡镇,在泄滩跨长江,最终止于长阳贺家坪与沪渝高速相连。其建设以桥梁和隧道为主,桥隧比高达89%,居全国第四、湖北省首位,总投资约195亿元,计划于2029年建成通车,并在沿线各乡镇设置互通。沙镇溪长江大桥为主跨968米的钢箱梁悬索桥,是整个房五高速项目中的重点和难点,该桥主塔采用曲线形混凝土索塔,南塔高222.4米,北塔高205.4米,建成后将成为长江上又一壮观的地标性建筑。
春节期间,段沙镇溪长江大桥施工现场,项目保证了工人的基本休假时间,最大限度保障工程顺利推进,多辆工程车来回穿梭,工人依然在施工台架上浇注混凝土,现场作业正紧张有序地进行。
施工现场
崔洪印介绍,沙镇溪大桥由3标段和2标段共同建设,沙镇溪长江大桥南主塔桩基础已施工完成2根,通过不良地质预注浆加固处理,三标项目部披星戴月,24小时不停歇进行注浆处理,随后立即组织进行桩基浇筑,克服了南主塔地质节理裂隙发育裂隙水较多,裂隙水发育的难题;南锚碇正在进行第十二级边坡开挖。四方山隧道左右洞累计进尺150m,项目部24小时不停歇施工,精心组织,细致安排,短进尺、弱爆破、勤量测、强支护,克服了五级围岩极其破碎的难关。
房五高速2标项目部总工程师李佳坤介绍,节前8个控制性工程已全面开工,现场有管理人员94名、作业工人360余名。为确保明年雨季前达成节点目标,项目团队采用先进工装工艺,通过自动化减人、机械化换人、智能化无人等方式提升施工效率。
星夜施工
房五高速秭归段是秭归县重点基础工程,投资规模和建设难度均创历史新高。自开工以来,秭归县高度重视,抽调80余人组建协调服务团队,为项目建设保驾护航。“目前,房五高速兴长段秭归境内23个关键点位已全部开工,共投入设备850余台套,管理和施工人员2300余人。”秭归县十宜高速公路建设协调指挥部办公室主任向贤安说,7个标段的建设者们正开足马力加班加点忙施工,确保按照既定的时间节点完成各项建设任务。