载客和送快递互不影响：武汉首条“客货邮”公交专线开通

极目新闻记者 潘锡珩

通讯员 吴念

车厢角落增设结实的铁皮柜，里面可以装载沿线村落的快递邮件，与乘客乘车互不影响。11月15日下午，武汉市首条“客货邮”公交专线开通。

15日14：38，随着江夏公交J321路驾驶员王庭兵关上车门，满载着乘客与“双十一”邮件的公交车缓缓驶离起点站梁湖路舒安街，至此，武汉市首条“快递进村”客货邮公交专线顺利开通。

J320与J321两条公交是武汉城发集团省客江夏公交公司在2022年承接的江夏区南部公交线路，两条线路都以江夏区梁湖路舒安街为始发站，行程共32公里，串起了沿途33个村庄，终点分别设置在熊汉山湾和张塘村，为舒安街道辖区内沿线分散各处的数千村民提供了便捷安全的公共交通出行方式。江夏公交经过反复考察，决定在这两条线路上进行客货邮公交专线试点，在J320沿线梁湖路八秀村、王班村、瓦窑村、嗣孟村和J321沿线燎原村、梁湖路徐河村、祝庙村、何桥村、张塘村设置邮件投放站点。

极目新闻记者在现场看到，公交车车厢中部的角落里安装着一个大铁皮柜，柜门上印着湖北公路客运集团江夏公交有限公司和中国邮政的字样，内部有隔板，柜门可以上锁，确保装载的快递货物稳固，不影响乘客正常乘车。

江夏公交“客货邮”公交专线开行之前，邮件都靠中国邮政的邮递员开着三轮车，每天往返颠簸数十公里送到沿途村庄。三轮车车厢小、速度慢，遇到“618”“双十一”快递多的时候，邮递员往往要忙到深夜才能完成当天投递任务。“客货邮”公交专线的开通，不仅大大降低了邮递员的工作强度，提高了村民邮件送达效率，还对合理统筹公交线路与物流站点设置、整合公交与邮政快递资源，助力乡村振兴发挥了重要作用。