极目新闻通讯员 黄巧英 刘思晨 曾昭贤
孝汉应高速（通讯员供图）
“路两边都是金黄色的油菜花，我这一路居然都没有晕车，光顾着欣赏风景了。”3月18日，刘师傅坐着儿子的车，途经孝汉应高速公路，在孝南服务区休息时，他高兴地说。据悉，孝感路企合力，以“春雷行动”为核心驱动力，采取智能化、机械化、信息化等举措，打造“干净、整洁、通透、悦目”的路域环境，让司乘怀着“美丽心情”通行高速公路，满意到达旅程。
“秒”级预警监测边坡状态。湖北交投京珠运营公司第一综合巡检办公室自主研发的（磁控感知+倾角变送）边坡滑移报警器，获得了交投集团“五小”创新主题活动创新成果一等奖。该设备目前正在武大高速公路高边坡进行测试应用和实时完善，已申请国家实用型专利。
该设备约30厘米宽、30厘米高，通过磁控感知装置和电子感知装置监测边坡山体姿态，模拟边坡倾角出现2.9度，电子感知装置自动微信报警；模拟边坡倾角超过4.7度，磁控装置自动以微信、短信、拨打电话等方式报警，从监测到报警的全过程不超过5秒，且不受地理环境、气候条件及监测环境等因素的干扰，切实将边坡山体信息实时装进了“口袋”，而且，监测设备制作成本低，实现了智能设备从“高端”走向“平民化”。
163个传感器监测桥梁“健康”。聚焦司乘满意通行，孝感交通部门和京珠运营公司主动作为，引入智能“员工”上岗，使公路桥梁不仅有美丽的“颜值”更有“智慧”的内在。孝汉应高速公路全长32.9公里，共有93座桥，桥梁总长度约占公路全长的三分之二。公司在桥梁上安装了湖北交投桥群结构健康监测平台等智能设备，为每一座桥梁建立了智能化的“健康档案”。老府河特大桥上163个传感器昼夜采集挠度、应变、振动数据，AI算法自动生成养护建议。“桥梁病害发现时效提升40%，预防性养护成本降低28%。”桥长詹强指着大屏上跳动的绿色曲线说。
“大数据”审核施工计划。在湖北京港澳高速公路孝感段四改八施工现场，“智能中枢”正在改写施工逻辑。过去靠经验审核施工计划，如今每天打开大数据平台：AI巡检车的毫米级病害图谱、无人机的实时影像回传、智能管控平台视频的行为分析，精准勾勒出施工“热力图”。3月以来，系统捕捉到雾天路面污染峰值规律，创新推出“机械清扫+人工巡边+ AI复查”的立体保洁模式，不断提高道路通行的安全感和舒适度。
全域机械化作业。“我们在三月份彻底清理一遍，到了四月草木‘疯长’期和五月梅雨期，就不会被突变的天气‘带节奏’了。”第一综合巡检办公室负责人说到。当前，正是路域环境治理的关键期，第一综合巡检办公室打好路侧除杂清沟的“主动仗”，在卡特320挖机端口加装扇形粉碎刀，伸到路侧切割粉碎野树枯枝杂草，再辅以人工操作打草机、电锯等工具，对机械臂延展不到的边边角角进行辅助清理。实行了机械化作业后，8小时可清理2.3公里边坡，效率是人工的15倍，而且，还避免了人工作业树桩断裂不美观、除杂不彻底等问题。