湖北日报讯（记者张爱虎）11月30日中午，在武汉阳逻港A码头一个巨大的红星周围，“印尼拉博塔港—武汉阳逻港”直航航线到港仪式举行。
这是长江中游首条散杂货国际班轮航线。省商务厅相关负责人表示，本次航线的开通，改变了以往省外港口中转及跨省陆运环节，降低物流成本，提高通关效率，通过加强国际合作，促进湖北外向型经济发展。
从印尼驶来的新翊远1轮静泊码头，工人们正在吊装转运。据了解，该轮在从海上进入长江后，共航行6600公里，于当日上午8时许抵达武汉阳逻港，运来一船MHP（镍湿法冶炼中间品粗制氢氧化镍），为企业节省时间成本近一周。
托运方格林美是中国民营企业500强，是湖北新能源产业出海的代表企业。经过多年建设，格林美在印尼大K岛用过去废弃的低品位红土镍矿提炼出MHP，不仅帮印尼建设了世界一流的产业园，而且为其培养了一批硕士和博士，并联合万隆理工学院与中南大学共同建设了中国—印尼新能源材料与冶金工程技术联合研究实验室。阳逻港是长江中上游最大集装箱码头，是武汉对外经济发展的“桥头堡”。
格林美集团董事长许开华教授说，印尼园区镍资源达到年产15万吨。过去5年，格林美一直采用从印尼拉博塔港装船海运至广州黄埔港或江苏连云港，再转陆运至湖北的运输方式。异地报关、验货、收货的方式导致运输时间长，物流成本高。2024年5月，格林美提出申请，请求开通印尼拉博塔港至武汉阳逻港的海江直达往返服务，采用海江联运“点对点”“一船到底”的运输模式。接到企业诉求后，各级部门迅速响应，争分夺秒帮助企业解决难题，力促直航航线顺利推进。9月30日，“印尼拉博塔港—武汉阳逻港”直航航线正式获批。
“这是武汉阳逻港开通的第五条国际直航航线，此前已开通日本、韩国、俄罗斯、越南等国家的直航航线。”湖北港口集团党委副书记、总经理李小明表示，将通过强强联手打造内陆开放高地，开创区域产业协同发展新局面，加快构建绿色低碳循环发展经济体系，为湖北、武汉在长江经济带高质量发展中奋勇争先贡献力量。
湖北省交通运输厅港航事业发展中心、省商务厅、武汉海关、武汉长江新区、荆门市等部门或单位相关负责人纷纷表示，未来将一如既往提供更优质的服务，持续优化营商环境，不断提升跨境贸易便利化水平，政企合力，为企业“走出去”保驾护航。同时也将加强与印尼在贸易和投资方面的合作，不断推进互利合作，实现共同发展。