探秘萝卜快跑汽车机器人智行谷，萝卜快跑车辆已覆盖武汉9个行政区

极目新闻记者 李碗容

通讯员 姜胜来

无人车，打萝卜！3月28日，“创响荆楚·创新策源”2025年一季度媒体交流会在武汉市经开区举行。当天，湖北省科技厅组织媒体记者实地参观萝卜快跑汽车机器人智行谷，在这里极目新闻记者深入了解了萝卜快跑的发展情况，见到了萝卜快跑的一代车至五代车，也见到了未来出行——萝卜快跑汽车机器人。

在萝卜快跑汽车机器人智行谷展厅，首先看见的便是其所获得的多个国家和省市授予的多个荣誉。其中有科技部授予的自动驾驶国家新一代人工智能开放创新平台华中区域中心。据悉，2023年2月17日，萝卜运力（武汉）科技有限公司在武汉经开区成立，2023年9月，落地萝卜快跑汽车机器人智行谷，并在武汉设立“自动驾驶国家新一代人工智能开放创新平台华中区域中心”，已成为全国最大自动驾驶运行中心暨全球最大5G云驾舱中心，部署5G远程驾驶舱超过100台。

走进展厅首先映入眼帘的便是萝卜快跑围绕自动驾驶领域所取得的相关专利，放眼望去一整面墙全是该企业所获得的相关专利，如自动驾驶中车辆的控制方法、装置、电子设备及车辆，障碍物速度的确定方法、装置、设备和介质，控制自动驾驶车辆的方法、装置、车辆及云端服务器等专利。据介绍，截至目前该企业自动驾驶相关专利数已超过5500组，位居全球第一。

在武汉市的地图前，展厅工作人员介绍了萝卜快跑目前在武汉的运营情况。极目新闻记者看到武汉地图上绘制有诸多白色区域，这些区域便是萝卜快跑目前的服务区域，已覆盖武汉经开区、东西湖区、硚口区、蔡甸区、黄陂区、洪山区、江夏区、青山区、东湖高新区等9个行政区。展厅工作人员介绍，包括机场高速、环岛、跨江桥梁、隧道、山路等道路场景的自动驾驶技术创新测试和示范应用，覆盖城市快慢速道路，高架线路，三环线路等武汉日常出行道路场景。与此同时出行服务时间也从最初的早上9时到下午5时，到现在的提供24小时出行服务。

展厅还展出了萝卜快跑的多个车型，从一代车到六代车。萝卜06就是目前在武汉地区投入使用的车型，该车外观接近于民用乘用车，车身通身为白色，相较于早期几款车型，其车顶的套件十分隐蔽，后车门上印有萝卜快跑乘车二维码。其座舱空间更加宽敞，后座座舱其实是一个商务车的规格。展厅工作人员介绍，座椅的体验功能也更多，比如说坐在这个座椅上可以体验到按摩、语音交互等功能。

汽车机器人也让参观的媒体记者大开眼界，这款车拥有L5级自动驾驶能力，其整体看起来像是一个大盒子，车身并没有后视镜，也没有门把手，座舱内没有方向盘和脚踏板。“这款车充满了未来出行的概念，未来自动驾驶车辆，就是让乘客解放双手，去做自己定制化的内容。”展厅工作人员介绍。

当天交流会上，武汉经济技术开发区介绍该区科技创新工作情况。武汉经济技术开发区被誉为“ 中国车谷”，这里集聚了10家整车企业、14家整车厂、500余家知名零部件企业，年工业总产值超过3500亿元，GDP超 2200亿元。经过近几年的创新发展，武汉经开区已发展成为武汉西南大汉阳片区的创新、人才、成果汇聚高地。

据介绍，2024年武汉经济技术开发区全区高新技术企业净增300家，总量突破2000家，实现3年增长4倍，跃升全市前列；规上企业研发支出增速48.7%，超过全市平均值47个百分点；完成技术合同成交额256亿元，连续三年实现翻番；高新技术产业增加值占GDP比重近50%，高于全市20%。特别是在今年1月初省科技大会上揭晓的2024年度湖北省科学技术奖奖项中，武汉经开区23个项目获奖，涵盖新能源与智能网联汽车、新材料、智慧家居等多个重点产业领域，以“用 ”为导向的科技和产业融合创新体系正加速形成。