极目新闻记者 钟洲
一天之内，盖瑞特的“高管团”同时现身湖北武汉。全球知名汽车零部件供应商与“中国车都”用十多年的深入合作诠释了坚定的双向奔赴。
“对我们而言，武汉与上海同等重要。”6月26日，2025武汉投资促进大会上，盖瑞特全球高级副总裁兼首席财务官狄胜宣布：盖瑞特中国第二家全球创新中心落户武汉。另外一家位于上海，成立于2005年。
几乎同一时间，40公里外的武汉东湖高新技术开发区盖瑞特武汉工厂园区内，盖瑞特全球总裁兼首席执行官芮博廉亲自主持了创新中心的剪彩仪式。“我对武汉有特别的感情。”他说道。十四年前，当时尚未担任总裁的芮博廉在反复考察中国多个城市后，为工厂选址武汉。
武汉创新中心是盖瑞特中国拓展电气化的关键布局
事实证明，这是一个成功的决定。
自2013年底正式投产以来，盖瑞特武汉工厂保持了高达30%以上的年均产量增速，并于2023年完成二期扩建投产，产能与效率双双提升至新水平。
“这里的标准，值得盖瑞特全球其他工厂学习。”芮博廉对武汉工厂的赞赏溢于言表。即使没有重要活动，他每年也会至少来武汉工厂一次。作为盖瑞特全球最先进的标杆工厂之一，武汉工厂已连续两年荣获盖瑞特“最佳工厂”称号。
拥有超过70年历史的盖瑞特，在涡轮增压领域长期占据全球领导地位，全球超过1.3亿辆汽车采用了盖瑞特技术。自1994年进入中国市场，盖瑞特已在本地深耕三十余年，是最早将涡轮增压技术引入中国的企业之一。
盖瑞特的本土化创新则始于2005年成立的上海研发中心。如今，那里拥有亚洲最大的涡轮增压实验室。日后，全新成立的武汉创新中心将重点聚焦零排放技术领域，即三合一电驱、电动冷却压缩机、氢燃料电池电动空压机等。武汉中心将与上海创新中心共同构建盖瑞特在华创新布局的“双引擎”。
芮博廉在剪彩仪式上表示，武汉创新中心的启用，标志着盖瑞特迈入在中国发展的新阶段。中汽协数据显示，2024年中国新能源新车销量占比已达40.9%，且仍在快速增长。在巩固燃油车、增程式和插电混动汽车、商用车领域涡轮增压业务的同时，武汉将成为盖瑞特拓展电气化业务的关键“落子”。
据了解，目前武汉创新中心首先推动高速电驱的研发测试。逆变器测试平台已经率先投入运行，未来其能力将进一步扩展至包括氢燃料电池电动空压机和电动冷却系统在内的整套功率电子测试领域。芮博廉强调，武汉创新中心将显著增强盖瑞特在零排放技术领域的全球研发实力。
“标杆工厂”与“创新中心”的结合，使盖瑞特在武汉完成了从研发到生产的制造闭环。盖瑞特全球副总裁兼中国区总经理张越女士表示，通过整合在中国的研发与制造能力，盖瑞特正推动零排放技术从原型开发、测试验证到量产落地的全流程商业化进程。
盖瑞特全球总裁兼首席执行官芮博廉与盖瑞特全球副总裁兼中国区总经理张越女士
和十四年前一样，芮博廉坚信自己的选择。2024年，拥有完整产业链的湖北汽车产业正式跨入“万亿俱乐部”，并正在加速电动化、智能化、网联化变革。盖瑞特武汉创新中心不仅服务于企业自身，还将打造协同创新平台，吸引跨学科人才，携手高校、科研机构及产业伙伴，携手湖北汽车产业一起拥抱新能源大潮。
（图片来源：盖瑞特）