吉利银河E5成功挑战50km/h正面中心柱碰“超纲”试验

极目新闻记者 王军

4月16日，在拥有Euro NCAP官方认证资质的奥地利TECCON试验室，吉利银河E5成功挑战50km/h正面中心柱碰的“超纲”难度试验。此前，吉利银河E5还同时荣获了Euro NCAP五星安全，以及ANCAP五星安全的最高评级。一系列超高难度、超高标准的安全试验，再次验证在神盾电池安全系统的守护下，吉利银河产品“全球都安全、全球都五星”。

正面中心柱碰模拟的是车辆与电线杆、路边树木、高速龙门架等垂直柱状物体发生正面碰撞的事故。由于柱子与车身重叠面积小，很容易造成前舱结构严重变形，甚至大量侵入乘员舱。再加上新能源汽车前机舱比较空，高压、低压系统在遭遇中心柱撞冲击后，更容易引发短路甚至起火等安全问题。

对于正面中心柱碰，国标没有强制要求，行业里通常采用的测试标准是35km/h。而吉利银河E5采用了全球最难、标准最高的方式进行测试，直接挑战50km/h，撞击能量相比35km/h更是提升了104%。

最终的试验结果表明：吉利银河E5在完成50km/h的正面中心柱碰后，功能表现、车身结构、新能源源安全、乘员保护等各维度的表现，都满足测试要求，试验圆满成功。其中，双闪灯自动开启、E-CALL自动播出救援电话、门把手处于自动解锁并弹出的状态，四个车门不依赖工具都可以正常打开、高压电源已经断电，可谓为事故后救援提供强力保障。同时，乘员舱结构保持完整，电池包无漏液、冒烟、起火等现象。此外，车辆气囊正常点爆，气囊与假人头部接触位置正常，安全带正常预紧，两个假人各部位的伤害值，也均达到Euro NCAP刚性墙碰撞工况的优秀成绩。

除了成功挑战50km/h中心柱碰试验，吉利银河E5此前还获得了“全球双五星”的最高安全认证，成为目前唯一获得EuroNCAP和ANCAP“双五星”安全评级的15万级中国品牌纯电SUV，安全性得到了全球权威印证。

作为一款全球车，吉利银河E5搭载了吉利自研自产的神盾短刀电池，在研发之初，就着眼布局全球市场，左右舵车辆同时开发和测试，确保车型能充分满足89个国家的法规要求，覆盖全球七大板块。

在吉利银河E5“超纲”安全表现的背后，神盾电池安全系统“功不可没”。神盾电池安全系统是吉利独创、吉利银河专属的技术，也是一整套基于电池，又融合了架构、整车、智控、云端的“无盲区”安全防护系统，实现软硬件融合的高标准电池安全保护，从系统层级解决了电池安全问题。

吉利是第一个加入IATF（国际汽车标准合作组织）的亚洲车企，也是行业第一家完成新能源汽车安全管理体系建设的车企。近10年来，吉利的研发投入累计已超2000亿元，在安全方面的投入更是不遗余力，逐步构建起行业领先的安全开发体系。吉利拥有全球化体系布局，在全球多个国家和地区建设了工程研发中心，自建或与行业领先安全企业共建安全实验室，并在全球布局试验基地，确保每一款产品都能够拥有全球一致的高标准安全水准。吉利耗资20多亿元打造的吉利全球安全实验中心即将投入使用，将致力于成为全世界范围内功能最全、试验能力最强的汽车安全类试验中心，并向全行业开放，共享吉利的安全技术成果。

（图片来源：吉利汽车）