3月3日下午，懂车帝全程直播，联合中国知名车手马青骅在天津V1国际赛车场测试了小米SU7 Ultra的赛道性能。
在此次测试中，懂车帝官方还选择了宝马M4、仰望U9以及法拉利SF90三款车型与小米SU7 Ultra进行了PK。
测试后，小米SU7 Ultra以1分14秒51的成绩获得了第二的好成绩，仅次于法拉利SF90。
看到这里，有些网友一定觉得小米SU7 Ultra的性能也不过如此。
但是，要知道法拉利SF90的售价为498.8万，是小米SU7 Ultra的近十倍！
而在此次测试的四款车型当中，小米SU7 Ultra也是最便宜的一款车型。
马青骅在测试后感叹：小米SU7 Ultra拥有着十分恐怖的加速能力，其最高时速达到了223.17km/h，而法拉利SF90的最高时速为209.51km/h。
在弯道中，小米SU7 Ultra的底盘也为我带来了十足的信心，在带刹入弯的时候，对于一台2.3吨的电车来说，其支撑力已经十分优秀。
在制动性上，小米SU7 Ultra所搭载的刹车系统相较于SU7 MAX来说也有了质的飞跃，在测试中没有出现过热衰减的情况。
值得一提的是，小米SU7 Ultra此次搭载的是标配的倍耐力P ZERO 5轮胎，如果更换成更专业的赛道轮胎，其成绩也将有所提升。
座舱方面，相较于其他车型来说要舒服很多，踏板的踩踏感觉也要优于法拉利SF90。
当然，小米SU7 Ultra也存在着一些不足，例如悬架的硬度由于要兼顾日常驾驶，所以相对于专注操控的法拉利SF90来说显得较为均衡，电动汽车无法避免的重量问题也对操控有着细微的影响。
但毋庸置疑的是，作为一款50万级的车型来说，小米SU7 Ultra绝对算得上是一台名副其实的赛道利器。
随着小米SU7 Ultra的上市，首批测试媒体也分享了自己的体验感受，并给出了评价。
从结果来看，不只是性能，首批试驾过小米SU7 Ultra的媒体朋友，对它的豪华和智驾也给了很高的肯定！
毕竟，仅52.99万元，却拥有百万甚至千万级跑车的性能，同时兼具家用车的舒适性和智能化，小米SU7 Ultra对车圈来说堪称BUG级的存在。
下面来看看各大媒体具体评价：
“骨子里是一台超级跑车，但又有家轿的标定，而且智能化简直拉满了。”
“作为新豪车，外观内饰的氛围营造拿捏的火候非常到位。”
“从性能车的角度来说找不到第二台可以实现车位到车位的智驾车。”
“这辆车的情绪价值非常符合性能车的预期，能够在它身上找到一点熟悉的德系性能车的味道，它既要又要还要，SU7 Ultra是个‘杀手’！”
“碳纤维和Alcantara配置很豪华，座椅加热、通风、按摩也是一应俱全，日常驾驶也非常舒适，作为小米的高端产品，硬实力让人无话可说。”
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