极目新闻记者 周丹
近日，不少消费者发现，自己在电商平台上的“运费险”权益被悄然取消，而一些商家也开始主动关闭这项服务。消息一出，迅速引发热议。
商家为何宁愿牺牲销量，也要主动取消“运费险”服务？什么样的消费者，可能会被取消“运费险”权益？
消费者发现运费险功能受限
某平台运费险页面截图
经常网购的消费者对“运费险”一定不陌生。如果对自己网购的商品不满意，在申请退货时，有“运费险”的商品，退货的运费由保险公司支付；商家提供“运费险”服务，在很大程度上有效提升了店铺销量。
“最近下单时，发现很难找到有运费险的商品，但是主播介绍时，明明就在说，全店商品都有运费险，为啥我没有呢？”最近，武汉90后消费者肖女士发现，自己在某线上平台很难找到有“运费险”的商品，觉得奇怪，用男友的账号查看同一家店铺，清楚显示有“运费险”服务。
肖女士十分不解：同样的商品，为何男友可以享受“运费险”服务，自己却不行？
她询问平台客服才知道，因其退货率过高，账户暂时不符合“运费险”的使用要求，隔半年或,是一年以后，才能申请重新评估其账户状态，再看能否恢复。
肖女士的情况并非个案。在某投诉平台，近一个月以来，不少消费者反映，自己的账号被限制使用“运费险”服务。
记者了解到，推出“运费险”的初衷，是为了解决网购过程中因退换货而产生的运费纠纷问题，更好地保障消费者和商家权益，提升消费者购物体验。然而，一些问题陆续出现，退货率上升，商家的“运费险”保费逐渐增加，从而推高了运营成本。
商家称退货率过高损失太大
在武汉后湖一栋写字楼，这里聚集了数十家电商企业，大多经营的是服装和日用品品类。极目新闻记者探访多家企业了解到，退货率逐年上升、“羊毛党”的出现，是商家希望取消“运费险”服务的主要原因。
武先生经营了4家网店，主要卖内衣和袜子，客单价在50元左右。“我是2019年开始做电商的，至今五年，退货率不断在升高。”他介绍，开店的时候，电商平台都已经有“运费险”服务了。考虑到希望提升销量、让顾客放心下单的原因，他也为店内商品投保了“运费险”。刚开始，退货率两到三成，倒也能接受，后面慢慢涨到了50%，大促期间甚至能高达60%，“我们就有点难以接受了。”
武先生表示，有的商品退回来，连外包装都没拆，“可能一部分人是为了凑单，快递到了就拒签，还有一部分人纯粹就是薅‘运费险’的羊毛。”
有商家表示，每单赠送“运费险”服务，保费成本在5元左右，如果退货率过高，会“得不偿失”。特别是高退货率的服装品类，退回来的货要重新整理、挂烫，如果再发货，还有包装、人工成本。
多地公安破获相关案件
据媒体报道，今年以来，多地公安破获了专门骗取“运费险”赔付款的相关案例。
江西省萍乡市莲花县公安局刑警大队反诈中队中队长刘琦在接受媒体采访时表示，该局破获的一起案例中，两名涉案人员大量虚构交易，并购买“大件退货运费险”保险产品，在8个月内，共骗取了100多万元的理赔保险金。
具体操作模式是：涉案人员用自己还有亲戚朋友的身份信息注册了一大批网店、支付宝账户，之后在网店里面上架大件商品。上架之后，就会用自己注册的一个支付宝账户，在自己的网店里面下单，自己买自己的商品。下单的同时就会投保大件商品运费险。大件商品运费险的保费一般是18元到30元不等，赔付金额有的是一单250元。下单成功以后，就会在另外一个叫礼品网的网站上，那个网站上会上架一些价格很低廉的商品，下单之后，就会直接生成订单号，然后就会把这个订单号填到退款页面，系统就识别完成了这一次退款退货，之后250元的保费就会打到嫌疑人的账户内。
平台方已推出优化举措
那么，保险行业对“运费险”持何态度？
极目新闻记者以商家身份，咨询了保险从业人员。多位相关人士告诉记者，相较于其他保险产品，“运费险”赔付率可以说是非常高，“这个险种可以说不赚钱。”
“对于我们来说，‘运费险’是企业线上化发展的重要象征。”一位从业11年的保险业内人士告诉记者，除了企业形象方面的考虑，巨大的保费规模也让保险公司难以割舍。针对目前高赔付的情况，保险行业也在进行综合研究。比如提高保费，或者是否设置一个免赔额度。但这些都还在讨论之中，大家也还在观望。希望更多消费者能树立正确的消费观，认识到“运费险”虽是一种保障，但并非无条件滥用。
对于网传的商家大规模关闭“运费险”服务，以及部分消费者使用该功能受限投诉，极目新闻记者向多个平台求证。截至12月3日发稿，平台方面未作出回应。
不过，记者注意到，目前已有平台推出了降低商家运费险的措施，比如，简化退换货步骤、判定异常账户、加大优惠补贴力度、降低运费险价格等。同时，针对退货包运费场景下的异常行为，有平台进一步优化数据模型，提升对异常行为的识别能力，防范羊毛党出现。
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