只需要1.5元，就能在长江坐客轮，遍赏两江四岸美景，在绝佳位置观赏“万里长江第一桥”，这绝对是在其他地方不曾有的体验。
但最近，网上对武汉轮渡有了不同的声音。有网友反映，武汉票价为1.5元的过江轮渡现在不能进入甲板，只能在船舱内观光，一块五的快乐“打折”了一半。也有外地网友提出，如今来武汉只有乘坐百元观光船才能登上甲板拍照打卡，欣赏江景的成本确实有点高。
事实到底如何？针对网友反馈，长江云新闻记者进行了实地探访。记者购买了从武汉关码头开往中华门码头的普通轮渡票。票面价值1.5元的船票在武汉通的折扣下，实际仅花费1.3元。在15分钟的航行过程中，记者观察到，在船舱一楼，通往船舷的通道被铁门拦住，严禁非工作人员入内。来到二楼，原本可供市民游客观光的甲板，如今也已被锁上，并配备一名安全员值守。
二楼甲板处舱门已被封闭
不少想拍照或欣赏江景的乘客，只能通过玻璃窗或者铁栏杆向外张望。
从小就坐武汉轮渡出行的王大爷感叹道，以前不光是二楼，一楼的船舷也是可以供乘客通行的。但那个时候安全问题也不小，偶尔还会有乘客落水，虽然现在坐轮渡会比以前无聊一些，但安全更加有保障。但也有乘客提出质疑，轮渡不让上甲板是为了卖票价更高的观光游轮。
对于目前的变化，记者随机采访了一些乘坐轮渡的乘客。不少乘客表示，轮渡作为他们出行的交通工具，能不能上甲板对他们影响不大，但如果能在保障安全的前提下开放甲板，大家的体验感会更好。
在中华路轮渡码头下船时，记者注意到在码头的醒目位置，有工作人员正在推荐票价为60元的江滩观光游船。长江云新闻记者致电武汉两江轮渡服务咨询热线，对方表示，1.5元的过江轮渡和码头旁边兜售的官方观光游船都属于武汉文旅旗下，归属他们运营，只是载客的船有区别。
据工作人员介绍，观光游船的路线为50分钟，整体设施也做了相应地升级。同时还限制了乘坐人数，载客为350人的船，通常只售150张票，不会感到拥挤，能让拍照的体验更好，也更加安全。乘客可根据自己的需求进行选择，如果只需日常出行，1.5元的过江轮渡更加实惠，想要拍照赏景，观光轮渡会更加舒适。
针对市民关于“轮渡不让上甲板是为了卖票价更高的观光游轮”的疑问，武汉轮渡官方观光游船售票员在中华门码头接受长江云新闻记者采访时并未正面回应。售票员表示，观光游轮在安全上更能得到保障，1.5元的过江轮渡，在过往客流量较大的时段，众多乘客纷纷涌向二楼甲板处拍照留念，导致该区域异常拥挤，曾一度引发船体倾斜，对航行安全造成了影响。
武汉轮渡相关负责人随后也回应长江云新闻记者：“乘坐轮渡的人多了以后，开放二楼甲板安全得不到保障，从今年汛期开始，出于安全考虑，暂时把它封闭了。”
（长江云新闻记者 关竹）