制图/刘阳

极目新闻记者 周萍英 陈勇 张盼 关前裕 刘俊华 李博

策划：张剑 蔡青

6月20日上午7时53分，G6791次列车从襄阳东站驶出，成为奔驰在郑渝高铁襄万段的首趟载客高铁列车，标志着郑渝高铁襄阳东至万州北段通车。至此，郑渝高铁实现全线贯通，“华中屋脊”神农架首次通行火车，宜昌、恩施历史性迈入时速350公里的高铁时代。

此次开通的襄阳东至万州北段全长434公里，占郑渝高铁全线的40.6%，途经襄阳东、南漳、保康县、神农架、兴山、巴东、巫山、奉节、云阳、万州北等10个车站，穿越秦巴、巫山、齐岳山等众多山脉，横跨汉江、大宁河、梅溪河等多条河流，途经神农架原始森林地区和众多自然保护区。线路沿线山高谷深，桥隧比高达98%。

郑渝高铁全线通车，结束了我省神农架林区以及南漳、保康、兴山不通铁路的历史，全省初步形成“一纵三横”高铁网络。经汉十高铁连接郑渝高铁，从武汉乘坐高铁至神农架最快2个多小时便可抵达。

郑渝高铁沿线旅游资源丰富，集人文、自然景观于一体。随着郑渝高铁开通，“高铁游”格局逐步形成，更多游客将选择高铁出行，赏荆楚文化、汉水文化、三国文化，游襄阳古隆中、保康五道峡和天然温泉、神农架风景区和国家滑雪场、兴山香溪和朝天吼漂流、巴东神农溪等特色风景，品襄阳牛杂面、保康高山蓝莓、兴山脐橙等当地特色美食。

巴东县

巴东是长江入境湖北的第一县，也是郑渝高铁从重庆进入湖北的第一站。该县地处长江三峡腹地，素有“川鄂咽喉、鄂西门户”之称，境内大巴山、巫山、武陵山“三山”纵横，长江、清江“两江”横贯。

地方特产

巴东五香豆腐干

距今已有一百多年历史。利用甘冽的泉水，加适量红砂糖、八角、丁香、精盐、甘松、山茶、陈皮、生姜、小茴香、花椒、鸡肉等作配方熬成卤汁，将豆腐花用方巾热包扎，高压成形，卤制而成。

民间民俗

皮影戏

巴东皮影戏在民间又称“皮褡褡””或“皮影子”，广泛流传于巴东县长江以北的神农溪流域，以官渡口镇、溪丘湾乡、沿渡河镇为流行区域。

兴山县

因“环邑皆山，县治兴起于群山之中”而得名。国土面积2328平方公里，辖6镇2乡，91个村（居），5个社区，县政府驻古夫镇。 这里是汉明妃王昭君的故乡，始建于吴景帝永安三年（260年）。

文化古迹

昭君故里

我国古代四大美人之一的王昭君的故乡。王昭君是西汉南郡秭归（今湖北省宜昌市兴山县）人，南郡秭归今被分为秭归县和兴山县，她的故乡宝坪村，在兴山县城向西北方向行驶约六七公里。

保康县

襄阳市唯一的全山区县，荆山主脉横亘东西，县名意为“保民康乐”，全县版图面积3225平方公里，辖11个乡镇、257个村、19个社区。其磷矿资源丰富，素有“中部磷都”的美誉。

风景名胜

五道峡

五道峡风景区位于保康县北部，由五个峡谷段构成。峡长约5公里，峡内山峰一溪相连，平峙多姿，溪流清澈，四季奔腾，山、林、洞、瀑、水、天、鸟、兽，与历史遗迹、民间传说交相辉映。

南漳县

地处荆山山脉东麓，是鄂西北山区县，因境内古漳水纵贯境内而得名。南漳境内清山秀水，植被丰厚，生态旅游资源良好，全县林地378万亩，森林蓄积量达285万立方米，森林覆盖率达64.6%。

地方特产

葫芦潭贡米

葫芦潭贡米属中籼稻，其外观米粒整齐，大而饱满，晶莹透亮，生嚼味香，腹白细小，生育期较长，生长在气温、水温相对较低的山区冷浸田（山泉水）里，因此米质好、品质优，营养丰富。

神农架林区

中国唯一以“林区”命名的行政区划。地处湖北省、重庆市交接的长江汉水之间。主要保护对象为北亚热带山地森林生态系统及特有珍稀物种，如珙桐、金丝猴等。

风景名胜

神农顶

神农顶景区位于神农架西南部，是以自然保护区保存完好的生态环境为核心，以三峡双神线为依托，以森林生态系统和生物多样性为特色，以人与自然和谐共存为主题的自然生态旅游区，同时又是国家林业部门建设的一个示范性生态景观区。

襄阳

襄阳是国家历史文化名城，已有2800多年的历史。楚文化、三国文化、汉水文化在这里孕育发轫，《全唐诗》42863首，有4000多首提到襄阳。素有“华夏第一城池”“铁打的襄阳”“兵家必争之地”之称。

文化古迹

襄阳与三国文化

三国文化在这里孕育兴起，《三国演义》120回，发生在湖北的有44回，其中32回故事发生在襄阳。这里有黄家湾、庞公祠、水镜庄、仲宣楼、荆州街、护城河等数不胜数的三国历史文化遗址遗迹。

文化古迹

隆中风景名胜

隆中风景名胜区是三国文化和自然景观相综合的景区，以古隆中为核心景区，诸葛亮故居为主体的风景名胜区，已有一千七百多年的历史。

地方特产

枣阳梨

枣阳梨在外观上呈现圆形，其表皮颜色为金黄偏白，造型显得非常可爱。这种梨子的味道鲜美，含糖量较高，其味道与普通的梨子品种相比更为香甜，受到广大食客们的喜爱。

郑渝高铁大事记

2012年上半年 中铁二院对沿线的兴山、巴东、巫山等地实地勘察。

2016年6月24日 郑（州）万（州）高铁河南段全线正式开工。

2016年11月28日 重庆至万州高铁开通运营。

2016年12月26日 郑万高铁湖北段启动建设。

2019年12月1日 郑万高铁郑州东至襄阳东段建成运营。

2022年6月20日 郑万高铁全线通车，与渝万高铁组成郑渝高铁。