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新华全媒+丨包银高铁惠银段正式通车运营

新华网 2024-10-01 20:26:20 阅读量:

  10月1日,由银川开往惠农的C8218次列车从银川站驶出。

  当日,包银高铁惠银(惠农至银川)段正式开通运营,宁夏石嘴山市接入全国高铁网,我国西部地区铁路网布局进一步完善,包银高铁全线开通迈出重要一步。

  包银高铁惠银段正线全长约97公里,设计时速250公里,由中国铁建股份有限公司设计并参与建设。该段线路设有惠农南站、石嘴山站、沙湖站、银川站4座车站,除银川站外,其余均为新建车站。

  包银高铁正线全长约517公里,是我国“八纵八横”高速铁路网京兰通道的重要组成部分。

  新华社记者冯开华摄pagebreak

  10月1日,由银川开往惠农的C8218次列车上,动车组司机在进行发车前的准备工作。

  当日,包银高铁惠银(惠农至银川)段正式开通运营,宁夏石嘴山市接入全国高铁网,我国西部地区铁路网布局进一步完善,包银高铁全线开通迈出重要一步。

  包银高铁惠银段正线全长约97公里,设计时速250公里,由中国铁建股份有限公司设计并参与建设。该段线路设有惠农南站、石嘴山站、沙湖站、银川站4座车站,除银川站外,其余均为新建车站。

  包银高铁正线全长约517公里,是我国“八纵八横”高速铁路网京兰通道的重要组成部分。

  新华社记者冯开华摄pagebreak

  10月1日,在由银川开往惠农的C8218次列车发车前,银川铁路公安处民警在银川站巡逻。

  当日,包银高铁惠银(惠农至银川)段正式开通运营,宁夏石嘴山市接入全国高铁网,我国西部地区铁路网布局进一步完善,包银高铁全线开通迈出重要一步。

  包银高铁惠银段正线全长约97公里,设计时速250公里,由中国铁建股份有限公司设计并参与建设。该段线路设有惠农南站、石嘴山站、沙湖站、银川站4座车站,除银川站外,其余均为新建车站。

  包银高铁正线全长约517公里,是我国“八纵八横”高速铁路网京兰通道的重要组成部分。

  新华社记者冯开华摄pagebreak

  10月1日,由银川开往惠农的C8218次列车从银川站驶出。

  当日,包银高铁惠银(惠农至银川)段正式开通运营,宁夏石嘴山市接入全国高铁网,我国西部地区铁路网布局进一步完善,包银高铁全线开通迈出重要一步。

  包银高铁惠银段正线全长约97公里,设计时速250公里,由中国铁建股份有限公司设计并参与建设。该段线路设有惠农南站、石嘴山站、沙湖站、银川站4座车站,除银川站外,其余均为新建车站。

  包银高铁正线全长约517公里,是我国“八纵八横”高速铁路网京兰通道的重要组成部分。

  新华社记者冯开华摄pagebreak

  10月1日,由银川开往惠农的C8218次列车从银川站驶出(无人机照片)。

  当日,包银高铁惠银(惠农至银川)段正式开通运营,宁夏石嘴山市接入全国高铁网,我国西部地区铁路网布局进一步完善,包银高铁全线开通迈出重要一步。

  包银高铁惠银段正线全长约97公里,设计时速250公里,由中国铁建股份有限公司设计并参与建设。该段线路设有惠农南站、石嘴山站、沙湖站、银川站4座车站,除银川站外,其余均为新建车站。

  包银高铁正线全长约517公里,是我国“八纵八横”高速铁路网京兰通道的重要组成部分。

  新华社记者冯开华摄pagebreak

  10月1日,由银川开往惠农的C8218次列车从银川站驶出(无人机照片)。

  当日,包银高铁惠银(惠农至银川)段正式开通运营,宁夏石嘴山市接入全国高铁网,我国西部地区铁路网布局进一步完善,包银高铁全线开通迈出重要一步。

  包银高铁惠银段正线全长约97公里,设计时速250公里,由中国铁建股份有限公司设计并参与建设。该段线路设有惠农南站、石嘴山站、沙湖站、银川站4座车站,除银川站外,其余均为新建车站。

  包银高铁正线全长约517公里,是我国“八纵八横”高速铁路网京兰通道的重要组成部分。

  新华社记者冯开华摄pagebreak

  10月1日,一列动车组列车经过包银高铁惠银段石嘴山特大桥(无人机照片)。

  当日,包银高铁惠银(惠农至银川)段正式开通运营,宁夏石嘴山市接入全国高铁网,我国西部地区铁路网布局进一步完善,包银高铁全线开通迈出重要一步。

  包银高铁惠银段正线全长约97公里,设计时速250公里,由中国铁建股份有限公司设计并参与建设。该段线路设有惠农南站、石嘴山站、沙湖站、银川站4座车站,除银川站外,其余均为新建车站。

  包银高铁正线全长约517公里,是我国“八纵八横”高速铁路网京兰通道的重要组成部分。

  新华社记者冯开华摄pagebreak

  10月1日,一列动车组列车从包银高铁惠银段石嘴山站驶出(无人机照片)。

  当日,包银高铁惠银(惠农至银川)段正式开通运营,宁夏石嘴山市接入全国高铁网,我国西部地区铁路网布局进一步完善,包银高铁全线开通迈出重要一步。

  包银高铁惠银段正线全长约97公里,设计时速250公里,由中国铁建股份有限公司设计并参与建设。该段线路设有惠农南站、石嘴山站、沙湖站、银川站4座车站,除银川站外,其余均为新建车站。

  包银高铁正线全长约517公里,是我国“八纵八横”高速铁路网京兰通道的重要组成部分。

  新华社记者冯开华摄pagebreak

  这是10月1日拍摄的包银高铁惠银段新建的石嘴山站(无人机照片)。

  当日,包银高铁惠银(惠农至银川)段正式开通运营,宁夏石嘴山市接入全国高铁网,我国西部地区铁路网布局进一步完善,包银高铁全线开通迈出重要一步。

  包银高铁惠银段正线全长约97公里,设计时速250公里,由中国铁建股份有限公司设计并参与建设。该段线路设有惠农南站、石嘴山站、沙湖站、银川站4座车站,除银川站外,其余均为新建车站。

  包银高铁正线全长约517公里,是我国“八纵八横”高速铁路网京兰通道的重要组成部分。

  新华社记者冯开华摄pagebreak

  10月1日,在由银川开往惠农的C8218次首发列车上,艺术家演唱当地特色歌曲《花儿》。

  当日,包银高铁惠银(惠农至银川)段正式开通运营,宁夏石嘴山市接入全国高铁网,我国西部地区铁路网布局进一步完善,包银高铁全线开通迈出重要一步。

  包银高铁惠银段正线全长约97公里,设计时速250公里,由中国铁建股份有限公司设计并参与建设。该段线路设有惠农南站、石嘴山站、沙湖站、银川站4座车站,除银川站外,其余均为新建车站。

  包银高铁正线全长约517公里,是我国“八纵八横”高速铁路网京兰通道的重要组成部分。

  新华社发(宋佳龙摄)pagebreak

  10月1日,旅客在由银川开往惠农的C8218次首发列车上留影。

  当日,包银高铁惠银(惠农至银川)段正式开通运营,宁夏石嘴山市接入全国高铁网,我国西部地区铁路网布局进一步完善,包银高铁全线开通迈出重要一步。

  包银高铁惠银段正线全长约97公里,设计时速250公里,由中国铁建股份有限公司设计并参与建设。该段线路设有惠农南站、石嘴山站、沙湖站、银川站4座车站,除银川站外,其余均为新建车站。

  包银高铁正线全长约517公里,是我国“八纵八横”高速铁路网京兰通道的重要组成部分。

  新华社发(宋佳龙摄)

责任编辑:叶晓英