极目新闻记者 卢成汉
摄影记者 邹斌
灯泡与铁丝只有1根头发丝的间距，他持一把飞快转动的气动砂轮机小心翼翼地进行切割，铁丝断了，而灯泡毫发无损。使用气动钻枪在气球上钻纸，气球与纸张间隙小于0.1毫米，白纸穿而气球不破。1月7日，极目新闻记者见证了这一绝活。凭着这一绝活，来自上汽通用汽车有限公司武汉分公司冲压车间模具维修组长鄢佳，获得了湖北省“荆楚工匠”的称号。
鄢佳在劳模工匠创新工作室内
这一绝活的背后，是鄢佳16年钻研，用千万次的努力和汗水换来的。
2008年，鄢佳毕业于东风汽车工业学院模具专业。他来到上汽通用武汉分公司的时候，从工作环境到业务知识都是全新的，他有些茫然，找不到方向。身边的老师傅爱岗敬业，技术精湛，很受敬重。榜样，让他明白了钳工是一门高技术专业，值得一辈子追求。
上班他努力工作，下班认真钻研，系统学习冲压模具精密制造理论。公司开设有冲压学院，有经验丰富的模具专家授课，让他非常受益。为了提高模具维修技术，鄢佳以更高标准磨炼“锯、铰、攻、磨、钻”等专业技能，一个枯燥的动作，他会不厌其烦地重复练习三个月。
汽车外覆盖件是由模具冲压制作而成，模具的质量直接决定了汽车产品的质量、成本及新项目研制。鄢佳的职责是为冲压模具的安全运行提供可靠的技术保证。冲压车间线速每分钟达到12冲次，这对模具质量的要求非常高，由于国产模具质量与进口模具有着一定差距，而模具国产化率不断提高，给模修工段带来很大压力。鄢佳把压力变成挑战，抓住难点寻找可能突破的契机。
2016年，新车项目调试期间，现场整车单板零件出现表面质量问题，看似很小，对于整车外观形象的影响却很大，国外专家反复尝试，无法解决。
“没有一流的模具，就造不出一流产品。”鄢佳主动请缨攻克这个难题。
模具维修试错性很低，一旦损坏，修复非常麻烦，既增加了成本，又会耽误时间。能不能用手工方式达到设计要求，鄢佳当时心里没有把握，大家也表示怀疑。
“我不能被这些困难吓倒。”鄢佳每天都给自己打气。实践显示，传统方式不能解决问题。凭着对模具结构的钻研，结合所学知识，鄢佳创新提出“双曲率复杂型面手工研配法”，不用机械设备，完全凭着双手灵敏的感觉，用合金钣锉手工操作。这样连续奋战了十多天，最终解决了零件质量问题，并且缩短项目调试周期2个月。
这次成功，让鄢佳明白了一个道理：无论科学技术怎么发展，都离不开手工劳动这一核心要素。汽车模具的翻边间隙，修边精度往往只有0.02毫米，只能通过人工研配。
“从此，我暗下决心，一定要把自己的双手变成最好的工具。”鄢佳心里充满了力量。
鄢佳说，现在的汽车消费者追求外形美观时尚等，这对模具精密度提出了更高要求，而模具精密度就在我们手上。手工研配法虽然不复杂，对精度的要求则是差之毫厘谬以千里，每一个推锉动作的轻重缓急以及角度和方向，都是成败的关键。
鄢佳在研磨中
通过一丝不苟，专心致志的努力，鄢佳的研配精度不断提升，终于突破了0.02毫米的超高精度研配。
2016年，手握这一技术的鄢佳，参加“全国第四届模具工技能大赛”，拿到一枚铜牌。
在湖北省“工友杯·e有绝活”高技能人才技能大赛中，他现场展示了精稳、精细、精密的手工研配绝活，使用气动砂轮机在灯泡上割铁丝，灯泡与铁丝的间隙小于一根头发丝，铁丝断而灯不破。使用气动钻枪在气球上钻纸，气球与纸张间隙小于0.1mm，白纸穿而气球不破。最终他获得决赛“十佳绝活奖”，并荣获“荆楚工匠”的荣誉称号。
灯泡上切割铁丝
铁丝断开，灯不破
气球上钻纸
气球上钻纸
纸被钻穿而气球不破
梅花香自苦寒来。14年钻研汽车覆盖件模具的维修与保养，鄢佳独创了“单刀刺破冲切工艺”，解决了冲压生产中切削碎屑高频问题，减少零件报废；创新“高速冲压线精密浮动定位技术”，显著提高生产效率。通过手工研配法，他先后攻克了30多项模具精密度难题，累计完成127项维修及创新改进项目，为公司节省240多万元。
不仅如此，鄢佳还将自己的工作经验总结提炼成通俗易懂的操作方法，编制了《模具型面研配》《模具刃口间隙调配》等几十份专业教材，获得国内模具同行的认可，并带出了高资质员工10余人。
“没有最好，只有更好。”鄢佳告诉极目新闻记者，精密度是他始终不渝的追求，一步一个脚印地向大国工匠的目标前进，为公司发展做更多贡献。