极目锐评|63岁机车博主骑行时遇车祸身亡，别让玩摩托车成了“玩命”的代名词

极目新闻评论员 屈旌

1月2日，四川成都一位机车博主在318国道山泉段遭遇交通事故，不幸身亡。5日，极目新闻记者实地走访事发地看到，事发地系一处缓坡弯道，附近的施工工地偶有工程车辆出入，有群众称事发后增加了反光凸面镜。

另据津云报道，该知情者称，“波哥一身装备接近百万，光是摩托车就70万，装备和技术都是顶级的。希望大家珍惜生命，注意安全。”

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年过花甲依然活跃的波哥，在机车圈中名声响亮，因其精湛的技术和昂贵的装备，被誉为“龙泉山车神”。然而，即便是这样一位装备齐全、技术高超的骑手，依然因突发的交通事故殒命，有网友痛心疾首地感叹：“再贵的装备、再好的技术，在惨烈的事故面前都脆弱得不堪一击！”这样的感叹，不仅是对逝者生命的惋惜，也是对所有机车爱好者的警醒。

有网友发出了事故现场的照片，事发地点周围已经设置了多个警示标志，明确写着“珍爱生命，严禁飙车”，遗憾的是，醒目的警告并未能阻止悲剧的发生。从波哥生前所发布的视频中，能看到他经常在骑行时表演“中线压弯”，这种行为看上去潇洒炫目，却隐藏着巨大的风险。早在2023年，就有网友在评论区善意地提醒过波哥，骑着中线走容易出事，可惜不幸最终还是发生了。

据报道，事发地有一个转弯处，工程车正好从转弯处的工地出来，对车手来说是一个盲区。而极目新闻记者了解，去年1月3日，同样是在龙泉山318国道，一名摩托车骑手连续超越汽车后在弯道处不幸发生事故，该骑手当场遇难。这一案例也出现在前述机动车飙车炸街行为专项整治点竖立的宣讲牌上。成都市交警八分局和山泉镇政府提醒：飙车、压弯等违法行为在318国道屡禁不止，严重影响正常交通秩序。截至目前，在318国道因违法驾驶摩托车已发生交通事故10余起，伤7人，死亡4人，请广大摩托车驾驶人，提高交通安全意识，谨慎驾驶。

目前，本次事故发生的主要原因还有待调查，但也足以看出，一起事故的背后必然存在大量的、复杂的安全隐患。波哥虽然装备昂贵齐全，但身为机车网红，飙车速，秀技术，既是个人爱好，也是吸粉卖点，本身就具有相当的危险性，本应更加谨慎小心，远离风险。

近年来，已有多名机车网红因车祸去世。2024年12月2日，19岁的美女网红骑手“DJ万小橘”在海南环岛某公路发生车祸身亡，事故发生时她只戴了头盔，没有其他护具防身；2024年6月23日晚，机车网红“疯子哥”车祸去世，出事当天曾发视频“在西藏骑行”，据车友所说，他当天的车速并不快，但是头盔安全绳没有系；2024年8月29日下午3时许，机车网红“三毛子”发生车祸去世，据认识她的人透露，她是在倾斜车身“压弯”的时候出事的，因为速度过快，失控摔车；2023年9月15日，网红骑手“头哥”在重庆极速穿行隧道时翻倒在地丧命……

这些因车祸事故去世的机车网红，有的安全装备比较完善，有的为了好看只戴了头盔和手套，有的是在车比较少的路段骑行，有的是直接在闹市区飙车，但无一例外的是，他们的速度都很快，也缺乏在拐弯处、路口降速的安全意识，为了追求视觉上的酷帅喜欢做“压弯”这样的危险动作，而这些因素往往就成为事故发生的关键。‌

这么多机车网红接连不断地出事，足以说明当下的机车文化中，的确存在只顾炫酷，不顾安全的不良风气。诚然，驾驶机车能够带给人纵横驰骋，自由飞翔的刺激感，对于热爱冒险、追求个性的人而言，的确具有强大的吸引力，个人拥有这样的爱好，喜欢在网络上展示自我，也是无可厚非的。但安全是这一切的前提，人首先要好好活着，才能享受自由，才能感受精彩，如果一味地追求流量，为了视觉上的冲击和猎奇，不顾安全，放飞自我，违规驾驶，那么不仅将自身置于危险之中，也是对他人生命安全的不负责。

每一条鲜活的生命都应该被珍惜，每一次惨痛的经历都值得铭记。无论是靠自媒体赚钱的机车博主，还是普通的机车爱好者，都应该有一个基本共识：没有安全，就没有一切，更不可能有飞驰的人生。特别是在网络上比较活跃，在圈子里有一定影响力的机车网红们，更应该树立起良好的榜样，不仅要以身作则，带头严格遵守交通法规，拒绝失控的狂飙，还要善用自身的流量，积极向粉丝传播安全意识，致力于建设安全第一，规则至上的圈子风气。相关社交平台也有责任加强内容审核，对潜在的不安全行为及时发出警告，并鼓励用户发布正面、健康的内容，推动机车文化在安全合法的轨道上驰骋，别让玩摩托车变成了“玩命”的代名词。