“我明天要回家看望妈妈，顺便给她送点常备药，提前申请个‘亲情车位’！”12月2日，家住江汉区北湖街道建设社区新华小区三栋三单元住户李女士的儿子向物业申请了一个“亲情车位”。
“亲情车位”是建设社区与武汉市江汉城市资源经营管理有限公司（以下简称“江汉城资”）探索出的一种临停方式。社区将周边小区停车资源打通，回家看望老人的子女提前向物业报备，可便捷停车。
目前，社区已有近30个“亲情车位”，收费标准为1元/小时，一天封顶仅10元。
社区停车位紧张，居民可提前申请“亲情车位”。记者余睿 摄
方便子女常回家看看，社区想出了妙招
12月3日一早，杨先生从家开车来到建设社区。抵达之前，在物业管家的指引下，他顺利将车停入附近的牛奶宿舍。当天，从停进去到离开，杨先生停车4个小时，一共只花了4元。
“以前，我开车回家都是按临停车计费，5元/小时，陪老人聊会天，一上午停车费就得20元。有时候小区里没有车位，我把车停在路边，还被贴过罚单。”杨先生介绍，母亲年近90岁，有轻微阿尔茨海默病，几个子女前来探望的频率很高。有了“亲情车位”，他们回家看顾老人，便没了后顾之忧。
“我打心底里给社区和物业点赞！”提起“亲情车位”，杨先生赞不绝口。
“社区居民中，老年人占了30%，子女回来探亲的需求非常大。”建设社区党委书记李钟告诉记者，建设社区是一个标准的老旧小区，停车位资源紧张。今年春节时，社区联合物业、业委会试运行“亲情车位”举措，反响非常好。
建设社区新华小区停车场标有“共享停车场”字样，其中有近30个“亲情车位”。记者余睿 摄
一场议事会后，6个小区停车资源打通了
“亲情车位”的推出，还要从社区组织的一场议事会说起。
建设社区居民区占地0.09平方公里，约12个足球场大小的面积，有1260户居民。社区只有地面停车位，且数量严重不足。
2023年底，围绕“打通停车位资源”，社区召集辖区新华小区、牛奶公司宿舍等5个小区及临近的和风里小区居民代表开了一场议事会。当时，绝大部分居民举手支持“共享停车”。
去年底，社区党委联动物业，通过拆违、清理“僵尸车”、道路扩宽等方式，在原有车位基础上扩充了100个车位。
车位多了，停车矛盾本该得到缓解。可谁知，投诉一点没少。
李钟坦言，辖区小区都有自管物业，车位也仅供本小区居民使用，使用效率低，带来不少管理麻烦。“去年春末，就差点出了大问题。当时，消防通道被外来车辆堵塞，救护车难以驶入，险些危及居民生命安全。”
“通过这场居民议事会，我们成功打通了停车位资源，设置共享停车位，其中有近30个‘亲情车位’。”李钟说。
在建设社区路口，竖着“共享停车场”指示牌。记者余睿 摄
247人次用过“亲情车位”，明年将推“2.0版本”
江汉城资物业经理姜先生说，哪家子女或亲朋好友前来探访老人，提前向物业管家报备预约。“亲情车位”生效后，物业管家会在车主上门前电话告知停车位具体位置。物业会严格登记“亲情车位”的使用情况，定期公示，邀请全体业主监督。
据了解，该举措推行以来，已有247人次使用过“亲情车位”，涉及181户居民。“不少老人的子女多次使用‘亲情车位’，回家看看的次数确实增加了。”姜先生说。
李钟介绍，目前，社区党委正联合物业改造社区内部的一条道路。改造后，道路上的电力设施将被埋入地下，整条路将具备停车条件。
“路面改造预计在明年上半年完工。改造完成后，我们将划出固定的‘亲情车位’。‘亲情车位2.0版本’有望让更多的子女常回家看看。”李钟说。
（长江日报记者余睿）